メンテナンスメモ

• 2005年03月17日
  陸運支局に行き，廃車手続きを行なってきた。
  愛しのアフリカツインが，下品な紙切れ1枚に変身してしまった。
  

• 2004年08月18日 約19000 km
  突然，姿を消した。
  盗難にあった訳だが，前後両輪にかけってあったロックばかりか，
  カバーまできれいさっぱりなくなっていた。
  おそらく，近所の小僧どもの仕業ではないだろう。
  結局，でてくることはなかった。

• 2004年07月24日 18705 km
  エンジンオイル，オイルフィルタ交換。
  ドライブチェーンが緩んできたので，1ノッチ分張ってみた。
  結果的には張り過ぎで，元に戻した。

• 2004年04月20日 17800 km
  転居に伴う住所変更。有給を取得して届出に行ってきた。新しいナンバープレートと車検証を受けとってきた。

• 2004年02月11日 16500 km
  スパークプラグ交換。
  たった4本のプラグを交換するのが目的だった訳だが，えらく戸惑った。何とかすべての作業が終了したときには，1時間ほどが経過していた。
  

• 2003年11月13日 15497 km
  車検。
  学生の頃はユーザ車検で通したりもしたが，今回はショップにお願いした。
  ドライブチェーンと前後スプロケット，前後ブレーキフルード，フロントタイヤを交換。フロントタイヤはリアと同じ MICHELIN の SIRAC に。
  あと，メモが残っていないが車検前にリアのブレーキパットも交換。

• 2003年09月07日 14080 km
  リアタイヤ交換。MICHELIN の SIRAC に。ダート走行は1割以下なので，T63 を履くのは少し躊躇した。
  同時にかなり早めではあるが，クラッチワイヤも交換した。古いワイヤは緊急用として保管。一度クラッチワイヤが切れて辛い思いをしたことがあるので，，，

• 2003年08月10日 12853 km
  オイル，オイルフィルタ交換。

• 2003年04月10日 9878 km
  オイル交換。
  少しハンドルが遠いのが気になっていた。このため，ハンドルポストを交換した。
  非常に快適になった。ポジションは重要である。

• 2002年09月01日 7532 km
  オイル，オイルフィルタ交換。

• 2002年05月19日 4300 km
  オイル交換。ショップのオイル会員になったので，オイル交換は無料。

• 2001年12月22日 1056 km
  1000km 点検。
  あっという間に 1000km 走ってしまった。
  購入したショップのサービスを利用し，1000km点検を受けた。エンジンオイル，オイルフィルタ交換。各部点検等をやってもらった。
  また，逆輸入車にはついていないセンタースタンドの取り付けもやってもらった。このセンタースタンドの威力は絶大である。

• 2001年11月23日 0 km
  納車。買ってしまった。ふっふっふ。