2026年05月02日 [長年日記]
_ [VFR800X]富山へのツーリングとインジェクションの警告灯
エンジンオイルを交換してドライブチェーンのケアをしたら，とってもクリーミーになって素敵だった。なんだかとっても走りたくなって，富山方面へ向かうことにした。9時頃に多治見の自宅を出発し，まずは R41 で高山方面へ。お昼頃に高山に入った頃から，分水嶺を超えて川が日本海へ向かって流れてるのと，山の木々の葉の色が違うことに気付いた。走るぞって言うツーリングは，とっても久しぶりでちょっと新鮮だ。
お気に入りのお店で回転寿司を頂くつもりだったんだけど，16時前に氷見のお店に行ったら既に夕食時間帯のピークに向かって 3時間待ちだったんで諦めることに。仕方なく，R160 で少しだけ海岸線の景色を堪能した。雪が残った立山連峰が霞の向こうに見えていたんだけど，写真には写らなかったみたい。
帰りは高速道路を使用。お寿司が食べられなくて悔しかったんで，パーキングのコンビニで「ます寿司」を頂いた。一応富山ってことで，，，抹茶塩と醤油が付いてきたんだけど，その味の変化がとっても素敵だった。そんなこんなで東海北陸道で帰路へ。
とっても遅い昼食を 17時過ぎに頂いて，気分も改めて本格的に帰宅の途へ。東海北陸道を走り始めてるんで，20時頃には到着できるだろうと思っていた。
ところが，，，
標高の最高点からひるがの高原へ通過する頃に，インジェクションの警告灯が点灯した。速度や回転数を抑え，クラッチレバーに指を添えてサービスエリアへ。30分ほど停車して冷却しながらちょっとだけ調べてみた。アイドリングやふけあがり，排ガスの色や燃費など，体感上は問題ない。が，スタートキーを ON にすると，エンジン始動前から警告灯が点灯する。色々と考えてみたんだけど，ロードサービスには頼らずに自走してみることに。結局，不具合を体感できずにそのまま自宅まで。明日，また確認してみよう。
ちょっとした(?)トラブルも抱えながら，500km ちょっと走行し，オドメータが 33,600km 程度になった。しばらく忘れてたけど，こんなツーリングも良いものだ。今月は車検だし，警告灯の診断もお願いするんだけど，こんな感じでどんどん走っていきたいものだ。それから，最後の 200km 程を高速で走ったんだけど，降りて下道で気付いたらシフトチェンジの感触が渋くなっていた。500km の走行で注油を推奨ってのを納得できた。