2026年05月02日 [長年日記]
_ [VFR800X]富山へのツーリングとインジェクションの警告灯
エンジンオイルを交換してドライブチェーンのケアをしたら，とってもクリーミーになって素敵だった。なんだかとっても走りたくなって，富山方面へ向かうことにした。9時頃に多治見の自宅を出発し，まずは R41 で高山方面へ。お昼頃に高山に入った頃から，分水嶺を超えて川が日本海へ向かって流れてるのと，山の木々の葉の色が違うことに気付いた。走るぞって言うツーリングは，とっても久しぶりでちょっと新鮮だ。
お気に入りのお店で回転寿司を頂くつもりだったんだけど，16時前に氷見のお店に行ったら既に夕食時間帯のピークに向かって 3時間待ちだったんで諦めることに。仕方なく，R160 で少しだけ海岸線の景色を堪能した。雪が残った立山連峰が霞の向こうに見えていたんだけど，写真には写らなかったみたい。
帰りは高速道路を使用。お寿司が食べられなくて悔しかったんで，パーキングのコンビニで「ます寿司」を頂いた。一応富山ってことで，，，抹茶塩と醤油が付いてきたんだけど，その味の変化がとっても素敵だった。そんなこんなで東海北陸道で帰路へ。
とっても遅い昼食を 17時過ぎに頂いて，気分も改めて本格的に帰宅の途へ。東海北陸道を走り始めてるんで，20時頃には到着できるだろうと思っていた。
ところが，，，
標高の最高点からひるがの高原へ通過する頃に，インジェクションの警告灯が点灯した。速度や回転数を抑え，クラッチレバーに指を添えてサービスエリアへ。30分ほど停車して冷却しながらちょっとだけ調べてみた。アイドリングやふけあがり，排ガスの色や燃費など，体感上は問題ない。が，スタートキーを ON にすると，エンジン始動前から警告灯が点灯する。色々と考えてみたんだけど，ロードサービスには頼らずに自走してみることに。結局，不具合を体感できずにそのまま自宅まで。帰宅したら，22時を過ぎていた。明日，また確認してみよう。
ちょっとした(?)トラブルも抱えながら，500km ちょっと走行し，オドメータが 33,600km 程度になった。しばらく忘れてたけど，こんなツーリングも良いものだ。今月は車検だし，警告灯の診断もお願いするんだけど，こんな感じでどんどん走っていきたいものだ。それから，最後の 200km 程を高速で走ったんだけど，降りて下道で気付いたらシフトチェンジの感触が渋くなっていた。500km の走行で注油を推奨ってのを納得できた。
2026年05月09日 [長年日記]
2026年05月11日 [長年日記]
2026年05月17日 [長年日記]
_ [misc][VFR800X]定番だったルート
良く走った処へ，再び。中津川も，ドライブインとかが軒並み廃業中。
そして木曽川の源流方面へ。
またまた定番のダム方面。
岐阜県へ戻ってきた高山市内のコンビニの駐車場。シートに置いていたカレーパンが，トンビにさらわれた。悔しいから，もう1つ購入して頂いた。ZZR-1100 のオーナーさんと少し話したんだけど，群馬から来たそうだ。なんか，定番ルートの選択肢を増やしたいものだ。
勝手におなじみの小鳥峠。ちょっと久しぶり。
インナーソールとか，ガエルネのソックスの快適さを堪能して 380km程走行し，オドメータが 34,180km 程度になった。写真を撮らなかったけど，荘川からひるがの高原へ抜けて，やまびこロードを堪能した。とってもお気に入りのルートだ。
2026年05月19日 [長年日記]
_ [misc][VFR800X]グリップがネチャネチャに
バイクのグリップがネチャネチャになっていて不快だった。ゴム製品の経年劣化とも言えるのだろう。しかし，30年以上バイクに乗ってきたけど，こんなにひどい状態は初めてだ。コストダウンを通り越した粗悪品としか思えないレベル。グリップを交換すれぼ良いのだが，グリップヒータが搭載されているのでコスト的にちょっとハードルが高くなる。
で，コミネ グリッププロテクションチューブ フリー EK-302 ってのを導入してみた。長さを合わせてハサミでカットし，ヒートガンで収縮させるタイプ。800円程度の出費で，とっても快適になった。こういうのはとっとと導入するべきと，ちょっと反省しているところ。
